Plan finansowy budowy

Plan finansowy budowy ustala czas rozpoczęcia i ukończenia budowy w zależności od daty otrzymania całkowitej dokumentacji technicznej i określonych kredytów inwestycyjnych. Jak widać z powyższego, założenia projektowe dotyczą wszystkich zagadnień o charakterze architektonicznym, funkcjonalnym, konstrukcyjnym i ekonomiczno-finansowym nie tylko projektu, lecz i jego realizacji w terenie. Dają one rzeczywisty obraz zamierzonej inwestycji i narzucają projektantowi charakter i tempo jego pracy. Właściwy wybór lokalizacji budowli i ekonom i kar rozwiązania urbanistycznego. Przy wyborze lokalizacji szczegółowej należy dążyć do zapewnienia warunków fizjograficznych i geologicznych najkorzystniejszych dla realizacji danej inwestycji. Continue reading „Plan finansowy budowy”

ANALIZA KIERUNKOW POSZUKIWAN W PRACY PROJEKTOWEJ

1. Koncepcja projektu architektonicznego W procesie projektowania architektonicznego rozróżniamy trzy zagadnienia wzajemnie ze sobą związane i rozwiązujące odmienne, a często nawet sprzeczne ze sobą problemy, których uzgodnienie stanowi o wartości projektu. Są to zagadnienia funkcji, konstrukcji i formy plastycznej obiektu. Przez funkcję budynku rozumiemy właściwy układ programu użytkowego, umożliwiający zespołowi pomieszczeń użytkowych ustawionych odpowiednio w przestrzeni, rozwiązanie i zaspokojenie w sposób jak najprostszy i najwygodniejszy potrzeb życiowych użytkowników projektowanego obiektu. W budynkach przemysłowych funkcją budynku będzie projekt technologiczny, rozwiązujący zagadnienie wyłącznie pod kątem widzenia produkcji (źródeł energii, rozmieszczenia maszyn i urządzeń przemysłowych, magazynowania surowców, półfabrykatów i gotowej produkcji, transportu itp.); w budynkach użyteczności publicznej będzie to system komunikacji wewnętrznej, zapewniającej właściwe dojście do różnych pomieszczeń budynku o różnej ważności pod względem zadania i celu. Continue reading „ANALIZA KIERUNKOW POSZUKIWAN W PRACY PROJEKTOWEJ”

Dachówka

Dachówka może mieć barwę naturalnego cementu (szarego) lub też zewnętrzną jej powierzchnię pokrywa się specjalną czerwoną farbą cementową. Płytki podłogowe cementowe są wyrabiane w 2 rodzajach: jako płytki cementowe prasowane gładkie i jako płytki zwane terazzo lub lastrico. Płytki cementowe prasowane wyrabia się w specjalnych prasach, w których masa cementowa ulega ściskaniu pod dużym ciśnieniem. Płytki te są wyrabiane w różnych kolorach. Płytki terazzo lub lastrico wyrabia się z masy betonowej z dodatkiem szlachetnych grysików kamiennych. Continue reading „Dachówka”

Prefabrykaty stropowe i dachowe

Prefabrykaty stropowe i dachowe Wyroby z betonu ciężkiego lub lekkiego przeznaczone do wykonywania z nich poszczególnych części konstrukcyjnych budynku (jak np. stropów, dachów itp. ) nazywamy prefabrykatami. Prefabrykatami są więc bloki i pustaki gruzo- lub żwirobetonowe, płyty ścienne itp. Największe jednak zastosowanie w budownictwie mają prefabrykaty stropowe i dachowe. Continue reading „Prefabrykaty stropowe i dachowe”

Ciezar pustaka gruzobetonowego

Ciężar pustaka gruzobetonowego ,,65 wynosi 28 kg, pustaka ,50- 24 kg. Pustaki żużlobetonowe są lżejsze: pustak ,,65 waży tylko 19 kg, a pustak ,,50 – 17 kg. Pustaki układa się między belkami i stanowią one tylko wypełnienie stropu. Belki natomiast odgrywają rolę nośną i dlatego muszą być zbrojone, a beton użyty do ich wykonania ma wytrzymałość walcową po 28 dniach co najmniej 170 kG/cm2. Drugim najbardziej rozpowszechnionym typem stropu składanego z elementów prefabrykowanych jest strop TK, stosowany przeważnie w budownictwie przemysłowym. Continue reading „Ciezar pustaka gruzobetonowego”

Wnioski ogólne dotyczace parcia gruntu na obudowe scian wykopu

Wnioski ogólne dotyczące parcia gruntu na obudowę ścian wykopu. Przy wykonywaniu wykopów w różnorodnych gruntach do głębokości ok. 7 m do projektowania deskowania ścian zbędne jest wykonywanie specjalnych obliczeń parcia gruntu i obliczeń statycznych elementów deskowania. Wystarczają tu z zapasem stale stosowane typowe rodzaje obudowy. Klasyczne teorie parcia gruntu nie mogą być stosowane przy projektowaniu deskowania ścian wykopów; dają one wyniki znacznie odbiegające od obserwowanych w praktyce. Continue reading „Wnioski ogólne dotyczace parcia gruntu na obudowe scian wykopu”

wlazy, studnie rewizyjne lub polaczenia

Przy obudowie z poziomych dyli metalowych można obierać inną długość, zależnie od ciężaru takich dyli. Na przykład często stosowane w Niemczech dyle Hoescha typu HKD 400, przy ciężarze jednego metra wynoszącym 18,4 kG, mają zazwyczaj długość 4,0 m. Ze względu na to, że czasem rozmieszczenie urządzeń specjalnych na trasie budowanego kanału (włazy, studnie rewizyjne lub połączenia) nie pozwala na podział odcinka kanału między takimi obiektami na odcinki pięciometrowe, zachodzi potrzeba posiadania pewnej liczby elementów obudowy (bali) o innych długościach. Staramy się również i te długości jak najbardziej znormalizować, np. posiadając pewną liczbę bali o długości 2,5 m (połowa normalnej długości), 4,0 lub 2,0 m. Continue reading „wlazy, studnie rewizyjne lub polaczenia”

Wspólczynnik emulgacji

Współczynnik emulgacji. Działanie emulgacyjne domieszek gliniastych na bitum zostało już zaobserwowane w początkach stosowania bitumu do nawierzchni ulepszonych. Stwierdzono następnie, że również pył z kruszywa zwietrzałego lub zawierającego domieszki gliniaste powoduje emulgację i wymycie lepiszcza bitumicznego, użytego do budowy nawierzchni bitumicznych, ma skutek czego nawierzchnia ulega zniszczeniu. Zjawisko to zostało stwierdzone kilkakrotnie w warunkach polskich (melafir regulicki). Dla określenia zdolności emulgacyjnych badanego materiału kamiennego zostało też wprowadzone dodatkowe oznaczenie tzw. Continue reading „Wspólczynnik emulgacji”

Przyczepnosc bitumu do kamienia jest to sila spójnosci

Przyczepność bitumu do kamienia jest to siła spójności, powstająca na granicy zetknięcia się powierzchni kamień – bitum i przeciwdziałająca ich rozdzieleniu pod wpływem działania wody. Trwałość tego układu zależy od tego, czy powierzchnia materiału kamiennego ma większą zdolność do zwilżania się wodą (powierzchnia hydrofilowa), czy też bitumem (powierzchnia hydrofobowa). Badania nad przyczepnością bitumu wykazały, że przyczepność bitumu do materiałów kamiennych zasadowych z reguły jest lepsza, niż do materiałów kamiennych kwaśnych, z czego wynika, że skały zasadowe wykazują własności hydrofobowe, skały kwaśne własności hydrofilowe. Podstawa metod badania przyczepności polega na otoczeniu badanego kruszywa o przepisanym uziarnieniu, bitumem (asfaltem lub smołą) i następnie gotowaniu próbki w wodzie czystej lub z dodatkiem np. sody. Continue reading „Przyczepnosc bitumu do kamienia jest to sila spójnosci”